Илон Маск наконец-то раскрыл тайну того, как выглядит долгожданное роботакси Tesla. Но приготовьтесь к разочарованию – это самый обычный черный Model Y со словом "Robotaxi", написанным граффити на борту.
Видео из Остина, штат Техас, которое с гордостью распространил сам Маск, показывает все "величие" будущего транспорта. Никаких революционных изменений в дизайне. Только заводской автомобиль с программным обновлением и надписью сбоку.
"Красиво простой дизайн", – прокомментировал Маск в Twitter, видимо, пытаясь скрыть собственное разочарование.
BREAKING: First ever Tesla Model Y robotaxi with no-one in the drivers seat spotted testing on public roads in Austin, Texas!
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 10, 2025
Tesla's new "Robotaxi" wordmark/logo is on the side of the vehicle. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg
Это не тот Cybercab, который компания разрабатывает специально для автономного такси. Тот имеет только два сиденья и вообще не будет иметь руль. Вместо этого перед нами обычная Tesla с обновленным программным обеспечением.
По данным Bloomberg, Tesla планирует запустить сервис роботакси в Остине уже 12 июня. Разработка идет опережающими темпами. Маск подтвердил, что компания успешно провела первый тест движения роботакси без водителя на общественных дорогах.
Сервис стартует с десяти автомобилей. Сначала ездить в них смогут только сотрудники Tesla. Но Маск обещает быстрое расширение – до тысячи роботакси в Остине в течение нескольких месяцев и более миллиона беспилотных авто на американских дорогах до конца 2026 года.
Текущая система Full Self-Driving от Tesla имеет только 2-й уровень автономности. Это означает, что водитель должен постоянно контролировать ситуацию. Роботакси требуют 4-го уровня, когда автомобиль ездит без человека в стесненных условиях.
Скачок от 2-го до 4-го уровня вызывает серьезные опасения. Tesla до сих пор не продемонстрировала даже 3-й уровень автономности. Ранее мы писали, что Tesla может сорвать запуск роботакси из-за технических недочетов, и эти сомнения остаются актуальными.
Выбор Остина не случайный. В Техасе практически отсутствуют специальные регуляции для беспилотных авто. Закон 2017 года запрещает городам устанавливать собственные правила, оставляя все на усмотрение штата.
Tesla также ищет специалистов для разработки системы теледистанционного управления роботакси. Это означает, что люди-операторы будут дистанционно контролировать автомобили на дорогах. Конкуренты Tesla тоже используют эту технологию, хотя стараются не афишировать это.
Пока непонятно, сможет ли Tesla выполнить свои амбициозные обещания. Но одно точно – будущее автономного транспорта выглядит значительно прозаичнее, чем представляли фантасты.
