Ілон Маск нарешті розкрив таємницю того, як виглядає довгоочікуване роботаксі Tesla. Але приготуйтеся до розчарування – це звичайнісінький чорний Model Y зі словом "Robotaxi", написаним граффіті на борту.
Відео з Остіна, штат Техас, яке з гордістю поширив сам Маск, показує всю "велич" майбутнього транспорту. Жодних революційних змін у дизайні. Лише заводський автомобіль з програмним оновленням і написом збоку.
"Красиво простий дизайн", – прокоментував Маск у Twitter, мабуть, намагаючись приховати власне розчарування.
BREAKING: First ever Tesla Model Y robotaxi with no-one in the drivers seat spotted testing on public roads in Austin, Texas!
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 10, 2025
Tesla's new "Robotaxi" wordmark/logo is on the side of the vehicle. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg
Це не той Cybercab, який компанія розробляє спеціально для автономного таксі. Той має лише два сидіння і взагалі не матиме кермо. Натомість перед нами звичайна Tesla з оновленим програмним забезпеченням.
За даними Bloomberg, Tesla планує запустити сервіс роботаксі в Остіні вже 12 червня. Розробка йде випереджаючими темпами. Маск підтвердив, що компанія успішно провела перший тест руху роботаксі без водія на громадських дорогах.
Сервіс стартує з десяти автомобілів. Спочатку їздити в них зможуть лише співробітники Tesla. Але Маск обіцяє швидке розширення – до тисячі роботаксі в Остіні протягом кількох місяців і понад мільйон безпілотних авто на американських дорогах до кінця 2026 року.
Поточна система Full Self-Driving від Tesla має лише 2-й рівень автономності. Це означає, що водій повинен постійно контролювати ситуацію. Роботаксі потребують 4-го рівня, коли автомобіль їздить без людини в обмежених умовах.
Стрибок від 2-го до 4-го рівня викликає серйозні побоювання. Tesla досі не продемонструвала навіть 3-й рівень автономності. Раніше ми писали, що Tesla може зірвати запуск роботаксі через технічні недоліки, і ці сумніви залишаються актуальними.
Вибір Остіна не випадковий. У Техасі практично відсутні спеціальні регуляції для безпілотних авто. Закон 2017 року забороняє містам встановлювати власні правила, залишаючи все на розсуд штату.
Tesla також шукає фахівців для розробки системи теледистанційного керування роботаксі. Це означає, що люди-оператори дистанційно контролюватимуть автомобілі на дорогах. Конкуренти Tesla теж використовують цю технологію, хоча намагаються не афішувати це.
Поки що незрозуміло, чи зможе Tesla виконати свої амбітні обіцянки. Але одне точно – майбутнє автономного транспорту виглядає значно прозаїчніше, ніж уявляли фантасти.
