Французский автопроизводитель готовится шокировать рынок электромобилей. Peugeot официально анонсировал возвращение легендарной линейки GTi после сорокалетнего перерыва. Новый E-208 GTi обещает совместить ностальгию по классическим хэтчбекам с современными электрическими технологиями.
Внешность Peugeot E-208 GTi откровенно намекает на культовую Peugeot 205 GTi. Дизайнеры воссоздали характерные черты легендарного предка: агрессивные обводы, спортивные бамперы и фирменные 18-дюймовые диски. Цветовая гамма также отдает дань истории – доступны красный, белый металлик и серый цвет.
Салон сохранил спортивный дух оригинала. Сиденья с характерной клетчатой обивкой напоминают о классической 205 GTi 1.9. В то же время интерьер получил современную систему i-Cockpit с цифровой приборной панелью и мультимедийным экраном.
Под капотом E-208 GTi работает электромотор M4+ мощностью 280 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 345 Нм, что обеспечивает разгон до сотни за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.
Литий-ионная батарея CATL емкостью 54 кВт-ч позволяет проехать до 350 километров по циклу WLTP. Зарядка от домашней станции WallBox (7,4 кВт) занимает 4 часа 40 минут. Быстрая зарядка постоянным током 100 кВт пополняет батарею с 20% до 80% за полчаса.
E-208 GTi получил функцию Vehicle-to-Load (V2L), которая превращает автомобиль в мобильную электростанцию. Это позволяет питать внешние устройства мощностью до нескольких киловатт.
Ранее мы писали о том, что французские хэтчбеки 90-х годов Peugeot 106 GTi и Citroen Saxo VTS снова становятся популярными среди коллекционеров. Новый E-208 GTi может стать достойным преемником этих культовых моделей в электрическую эпоху.
Peugeot предоставляет расширенную гарантию на силовую установку сроком 8 лет или 160 тысяч километров. В комплекте с автомобилем покупатели получат домашнюю зарядную станцию WallBox и доступ к сети общественных зарядных станций Free2Move.
Новый E-208 GTi символизирует эволюцию автомобильной индустрии. Французы сумели сохранить спортивный характер классической GTi, адаптировав его к требованиям современности. Электрический привод обеспечивает мгновенный отклик на нажатие педали газа, что может оказаться даже лучше традиционного бензинового двигателя.
Цена нового E-208 GTi стартует от 40 тысяч евро. Это делает его доступнее многих конкурентов в сегменте электрических спорткаров. Продажи начнутся в конце 2025 года.
Источник: Autocar
