Итальянский автопроизводитель начал испытания технологии замены батарей в Мадриде, что может изменить представление об электромобильности навсегда. Флот из 40 адаптированных Fiat 500e уже курсирует по улицам испанской столицы, демонстрируя возможности мгновенной "зарядки".
Stellantis, материнская компания Fiat, запустила пилотный проект в партнерстве с американской фирмой Ample. Технология позволяет полностью заменить разряженную батарею на заряженную всего за пять минут. Это радикально отличается от традиционного подхода к зарядке электромобилей.
Сейчас тестирование проводится через сервис каршеринга Free2Move, также принадлежащий концерну Stellantis. Пользователи в Мадриде могут арендовать модифицированные 500e и лично убедиться в эффективности новой системы.
Испанское правительство выделило 9,8 миллиона евро на поддержку проекта. Это свидетельствует о серьезности намерений развивать альтернативные способы энергообеспечения электротранспорта. Пока что работает только одна станция замены батарей, но в ближайшее время их количество увеличится.
Stellantis планирует расширить флот до 100 автомобилей в течение ближайших месяцев. Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа пообещал предложить технологию частным клиентам в случае успешного завершения испытаний.
"Мы стремимся тщательно протестировать эту концепцию в реальных условиях и планируем вскоре расширить ее для частных клиентов", – заявил Франсуа. Он подчеркнул, что культовый Fiat 500 выбран для этой инициативы неслучайно.
Однако остается вопрос масштабирования технологии. Fiat 500e базируется на уникальной платформе, тогда как другие электромобили концерна используют стандартную e-CMP архитектуру. Это может затруднить распространение системы на весь модельный ряд Stellantis.
Традиционные быстрые зарядные станции требуют от 30 минут до нескольких часов для полной зарядки. Технология замены батарей сокращает это время до уровня заправки бензинового автомобиля, устраняя один из главных барьеров для массового перехода на электротранспорт.
