Немецкий автопроизводитель кардинально изменил подход к управлению в салоне нового кроссовера Q3, заменив традиционные рычаги поворотников на кнопочные блоки. Этот шаг может стать началом полной трансформации интерьеров всей линейки Audi.
Третье поколение Q3 получило самые радикальные изменения в салоне за всю историю модели. Вместо привычных подвижных рычагов инженеры установили сплошной блок с физическими кнопками. Этот "блок управления рулевым колесом" объединяет функции выбора режимов езды, управления светом, стеклоочистителями и поворотниками.
Панель остается неподвижной, в отличие от традиционных рычагов. Все операции выполняются нажатием соответствующих кнопок.
Audi не первая компания, которая экспериментирует с управлением поворотниками. Tesla в обновленной Model 3 полностью отказалась от рычагов, переместив индикаторы на сенсорные кнопки рулевого колеса. Однако после негативных отзывов клиентов американский производитель вернул традиционные элементы в обновленной Model Y.
Немецкий бренд решил пойти компромиссным путем, сохранив физические кнопки вместо полного перехода на сенсорное управление.
Новый Q3 базируется на платформе MQB, которую также используют A3 и Volkswagen Golf. Линейка двигателей начинается со 148-сильного четырехцилиндрового мотора с мягкой гибридизацией. Топовая версия получила 268-сильную plug-in гибридную установку с электрическим запасом хода 75 миль – вдвое больше предшественника.
Базовая комплектация будет стоить от 38 300 фунтов стерлингов. Самая мощная гибридная версия оценена в 45 800 фунтов. Также предлагается дизельная модификация мощностью 148 л.с. за 40 000 фунтов.
Внешне третье поколение Q3 кардинально отличается от округлого предшественника. Кроссовер позаимствовал световые решения у нового A6 Avant: узкие LED-фары спереди и световой блок сзади. Задний шильдик, как и в большинстве новых моделей концерна Volkswagen Group, получил подсветку.
Внутри установлен 12,8-дюймовый инфотейнмент-экран и 11,9-дюймовая приборная панель. Отказ от рычага коробки передач освободил место для подстаканников и беспроводной зарядки.
Запуск Q3 запланирован на сентябрь 2025 года. При положительных отзывах клиентов новая система управления распространится на другие модели бренда. Однако судьба спортивной версии RS Q3 остается под вопросом из-за ужесточения экологических норм и курса компании на электрификацию.
С момента дебюта в 2011 году Q3 стал одним из самых успешных кроссоверов Audi с более чем двумя миллионами проданных экземпляров в мире. Новое поколение должно подтвердить этот статус в условиях растущей конкуренции на рынке компактных премиум-кроссоверов.
