Бывший главный дизайнер Jaguar Ян Каллум объединился с легендарной британской компанией Wood & Pickett, чтобы создать самую мощную версию классического Mini. Автомобиль за 75 тысяч фунтов получил 110 л.с.
64-летний шотландец, который за 20 лет в Jaguar создал такие шедевры как F-Type и F-Pace, теперь сосредоточился на собственных проектах. Его компания Callum взяла за основу кузов Mini Sportspack 1997-2001 годов и кардинально его переделала.
От 63 до 110 л.с. за счет инженерного искусства
Серьезные изменения коснулись сердца автомобиля. Двигатель A-Series увеличили с 1275 до 1310 см³, установили новую головку блока цилиндров и двухточечный впрыск топлива. Специальная выпускная система с двойными трубами довершила техническое обновление.
Подвеска настроена специально для дорожного использования. Тормоза получили вентилируемые диски диаметром 8,4 дюйма. Оригинальные диски Minilite заменили на собственную разработку Callum с четырьмя спицами.
Wood & Pickett добавили свои фирменные широкие арки, спортивные бамперы и LED-освещение. Внутри установили деревянную панель приборов, вдохновленную ореховыми вставками из Mini Margrave 1960-х годов.
Возвращение легенды
Wood & Pickett основали Билл Вуд и Лес Пикетт в 1947 году. В 1960-х компания прославилась роскошными версиями Mini для знаменитостей. Среди клиентов были Мик Джаггер, Элтон Джон и Пол Маккартни.
Первый владелец нового Mini Callum WP – модель Дэвид Хенди. Каждый автомобиль собирается вручную по индивидуальным спецификациям заказчика.
По данным Hagerty, рынок классических автомобилей в 2025 году демонстрирует интересную тенденцию: новый Mini вошел в список моделей, которые вырастут в цене. Общий объем рынка классических автомобилей в 2024 году составил 39,7 миллиарда долларов.
Проект Каллума демонстрирует, как легендарные дизайнеры переосмысливают классические автомобили для современных коллекционеров. Сочетание винтажного шарма с современными технологиями создает уникальный продукт для самой требовательной аудитории.
