Tesla наконец запустила свой долгожданный сервис роботакси в Остине, Техас, но празднование оказалось преждевременным. Спустя всего несколько дней после запуска Национальное управление безопасности дорожного движения США начало расследование из-за видео в социальных сетях, где роботакси Tesla нарушают правила дорожного движения.
22 июня компания начала предоставлять платные поездки в автомобилях Model Y по фиксированной цене $4,20 за поездку. Вместо футуристических Cybercab, которые представили в октябре прошлого года, Tesla использует обычные кроссоверы. В каждом автомобиле сидит сотрудник Tesla как "монитор безопасности", а сервис работает только приглашенным клиентам в ограниченной зоне города.
Конкуренты далеко впереди
Запуск подтолкнул акции Tesla на 8% в понедельник, добавив около $10 миллиардов к состоянию Илона Маска. Но эйфория быстро угасла из-за проблем с автопилотом. Одно роботакси ехало по встречной полосе, другое резко тормозило посреди дороги из-за полицейских машин, стоявших сбоку.
Tesla существенно отстает от конкурентов. Waymo от Google уже работает в семи городах США и выполняет более 250 тысяч платных поездок еженедельно. Исследования показывают, что автомобили Waymo вызывают на 85% меньше аварий с травмами по сравнению с людьми-водителями.
Маск обещает иметь "сотни тысяч, если не более миллиона" самоуправляемых автомобилей в США до конца следующего года. Однако Tesla начала с десятка машин в одном городе. Аналитики Bloomberg предупреждают, что мечты Tesla о роботакси на $800 миллиардов наконец-то столкнулись с реальностью.
Запуск роботакси Tesla в Остине оказался скорее символическим, чем реальным прорывом. Пока конкуренты масштабируют свои услуги, Tesla только начинает тестирование с ограниченным функционалом и серьезными вопросами безопасности.
