Японский автогигант Toyota официально подтвердил разработку компактного пикапа для американского рынка, который должен составить конкуренцию популярному Ford Maverick. Решение принято после анализа стремительного роста сегмента малых грузовиков, где сейчас доминируют всего две модели.
Битва за компактный сегмент
Ford Maverick демонстрирует феноменальный успех с момента запуска в 2021 году. Продажи модели выросли с 74,370 единиц в первый полный год до 131,142 в 2024-м. За первое полугодие 2025 года американцы приобрели 98,078 Maverick, что на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Hyundai Santa Cruz показывает гораздо более скромные результаты. Южнокорейский бренд продал всего 32,033 пикапа в 2024 году против 36,675 в 2023-м. За текущий год показатели Santa Cruz упали на 20% до 16,532 единиц.
Марк Темплин, операционный директор Toyota America, заявил Bloomberg о серьезном рассмотрении вхождения в сегмент малых пикапов. Купер Эриксен, руководитель отдела планирования Toyota Северная Америка, пошел дальше, подтвердив MotorTrend, что "решения приняты" и компания "обязана это сделать".
Технические детали будущей новинки
Компактный пикап Toyota будет базироваться на существующей платформе TNGA с несущим кузовом. Эриксен признал, что полноразмерные и средние пикапы "действительно подорожали", поэтому бренд стремится предложить более доступную альтернативу.
Аналитики Toyota прогнозируют потенциал продаж 100,000-150,000 компактных пикапов ежегодно только в США. Это значительно превышает текущие показатели Hyundai, демонстрируя огромный неиспользованный потенциал рынка.
Разработка новой модели ранее приостанавливалась из-за фокуса на электрификации, но изменение политического климата и сокращение федеральных стимулов для электромобилей заставили Toyota пересмотреть приоритеты. Компания планировала выпустить 24 новые или обновленные модели в рамках смешанной энергетической инициативы, однако обстоятельства кардинально изменились.
Toyota обладает мощной репутацией в сегменте пикапов благодаря среднему Tacoma и полноразмерному Tundra. Это преимущество может обеспечить быстрый успех компактной модели, особенно учитывая растущий спрос на меньшие и доступные грузовики среди американских потребителей.
