Компания Porsche официально подтвердила два громких анонса, которые перекраивают будущее легендарного бренда. До конца 2025 года появится новый 911 Turbo S с гибридной силовой установкой, а в 2028-м дебютирует компактный кроссовер с бензиновым двигателем, который заменит снятый с производства Macan первого поколения.
Решение немецкого автопроизводителя стало реакцией на сложные рыночные условия. За первое полугодие 2025 года продажи упали на 6%, особенно болезненно компания ощутила удар по китайскому рынку – минус 28%. Электрические модели не оправдали ожиданий руководства, заставив вернуться к проверенным технологиям.
Turbo S получит почти 700 "лошадей"
Новый 911 Turbo S обещает стать самым мощным в линейке благодаря гибридной системе T-Hybrid. Текущая версия Turbo S развивает 640 л.с., но добавление электромотора мощностью 54 л.с. может увеличить общую отдачу до уровня около 700 л.с. Это поставит модель в один ряд с такими суперкарами, как McLaren Artura и Chevrolet Corvette E-Ray.
Гибридная система будет использовать аккумуляторные элементы от Varta, а электромотор будет интегрирован в восьмиступенчатую коробку PDK. Вес автомобиля вырастет примерно на 45 килограммов по сравнению с текущей версией, но прирост мощности с лихвой компенсирует этот недостаток.
Возвращение к истокам в 2028 году
Генеральный директор Porsche Оливер Блюме подтвердил, что новый компактный кроссовер появится не позднее 2028 года и будет иметь собственное имя, отличное от Macan. Автомобиль планируют построить на платформе Premium Platform Combustion (PPC), которая лежит в основе нового Audi Q5.
Решение о создании нового бензинового кроссовера вызвано реалиями рынка. В 2024 году Porsche продала 310 718 автомобилей, что на 3% меньше чем в прошлом году. Самый большой удар пришелся на китайский рынок, где продажи сократились на 28%. Электрический Taycan также разочаровал - его продажи упали на 49%.
Несмотря на электрический Macan второго поколения, который показывает положительную динамику с 18 278 проданных экземпляров, руководство признало ошибочность ставки исключительно на электромобили. Первоначальный план достичь 80% продаж электрокаров к 2030 году теперь считается нереалистичным.
Porsche демонстрирует гибкость в сложных рыночных условиях, возвращаясь к гибридным и бензиновым технологиям. Новый Turbo S станет прочным мостиком между традиционными и электрическими автомобилями, а возвращение компактного кроссовера с ДВС позволит сохранить позиции в одном из самых прибыльных сегментов рынка.
