Японський автогігант Toyota офіційно підтвердив розробку компактного пікапа для американського ринку, який має скласти конкуренцію популярному Ford Maverick. Рішення прийнято після аналізу стрімкого зростання сегменту малих вантажівок, де зараз домінують лише дві моделі.
Битва за компактний сегмент
Ford Maverick демонструє феноменальний успіх з моменту запуску у 2021 році. Продажі моделі зросли з 74,370 одиниць у перший повний рік до 131,142 у 2024-му. За перше півріччя 2025 року американці придбали 98,078 Maverick, що на 8,9% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Hyundai Santa Cruz показує набагато скромніші результати. Південнокорейський бренд продав лише 32,033 пікапи у 2024 році проти 36,675 у 2023-му. За поточний рік показники Santa Cruz впали на 20% до 16,532 одиниць.
Марк Темплін, операційний директор Toyota America, заявив Bloomberg про серйозний розгляд входження в сегмент малих пікапів. Купер Еріксен, керівник відділу планування Toyota Північна Америка, пішов далі, підтвердивши MotorTrend, що "рішення прийняті" і компанія "зобов'язана це зробити".
Технічні деталі майбутньої новинки
Компактний пікап Toyota базуватиметься на існуючій платформі TNGA з несучим кузовом. Еріксен визнав, що повнорозмірні та середні пікапи "справді подорожчали", тому бренд прагне запропонувати доступнішу альтернативу.
Аналітики Toyota прогнозують потенціал продажів 100,000-150,000 компактних пікапів щорічно лише в США. Це значно перевищує поточні показники Hyundai, демонструючи величезний невикористаний потенціал ринку.
Розробка нової моделі раніше призупинялася через фокус на електрифікації, але зміна політичного клімату та скорочення федеральних стимулів для електромобілів змусили Toyota переглянути пріоритети. Компанія планувала випустити 24 нові або оновлені моделі в рамках змішаної енергетичної ініціативи, проте обставини кардинально змінилися.
Toyota володіє потужною репутацією у сегменті пікапів завдяки середньому Tacoma та повнорозмірному Tundra. Ця перевага може забезпечити швидкий успіх компактної моделі, особливо враховуючи зростаючий попит на менші та доступніші вантажівки серед американських споживачів.
