Коли Tesla вперше показала Cybertruck, усі чекали сенсації. Незвичайний дизайн, сміливі обіцянки та мільйон попередніх замовлень — здавалося, цей електричний пікап переверне світ. Але тепер, у 2025 році, щось пішло не так. Машини припадають пилом на складах, покупці відвертаються, а Tesla кидає всі сили, щоб врятувати ситуацію. Чому ж Cybertruck, який мав стати легендою, опинився в центрі проблем? Дочитайте до кінця, і ви дізнаєтесь, чи є для нього шанс.
Гори непроданих машин і щедрі знижки
Tesla зараз буквально роздає Cybertruck зі знижками. Компанія пропонує до $10,550 на моделі 2024 року, намагаючись позбутися запасів. Особливо багато старих машин — наприклад, Foundation Series, які не виробляють з жовтня 2024-го. Але навіть такі пропозиції не дуже допомагають. Нові Cybertruck 2025 року з федеральним податковим кредитом у $7,500 виглядають вигідніше. За даними Electrek, на складах накопичилося близько 2,400 непроданих пікапів, що коштують компанії понад $200 мільйонів. Це величезний виклик для Tesla, яка звикла до шаленого попиту.
Скорочення виробництва і розчаровані клієнти
Щоб не потонути в надлишках, Tesla різко зменшила плани з виробництва Cybertruck. Раніше Ілон Маск говорив про 120,000 машин на рік, але тепер завод у Техасі працює на мінімумі. Частина працівників уже перейшла на складання Model Y, яка продається набагато краще. А от покупці Cybertruck дедалі частіше скаржаться. Багато хто хоче повернути свої машини через проблеми з якістю чи просто розчарування, але Tesla відмовляється брати їх як trade-in. У першому кварталі 2025 року продажі впали до 6,406 одиниць — удвічі менше, ніж наприкінці 2024-го, за даними InsideEVs.
Чи врятує дешева версія і нові ринки?
Tesla спробувала пожвавити інтерес, випустивши Cybertruck RWD за $69,990. Ця модель простіша — без крутих функцій на кшталт повітряної підвіски чи електричної кришки багажника. Але попит на неї слабкий. Водночас компанія дивиться на Близький Схід, зокрема на Саудівську Аравію, де нещодавно відкрила представництво. Ще один хід — використання Cybertruck для реклами Model Y. Проте ці кроки поки що більше схожі на спроби втриматися на плаву, ніж на реальний прорив.
Що далі?
Cybertruck мав стати символом інновацій Tesla, але поки що він приносить більше головного болю, ніж слави. Знижки, скорочення виробництва, скарги клієнтів — усе це кидає тінь на амбітний проєкт. У 2023 році Маск казав, що бачить Tesla не лише автовиробником, а й лідером у сфері штучного інтелекту. Та чи зможе компанія витягнути Cybertruck із кризи й повернути йому статус зірки? Поки що відповіді немає, але одне ясно: Tesla доведеться добре попрацювати, щоб виправити цей провал.
Джерело: Inside EVs
