Китайський кросовер Volvo XC70 PHEV отримав акумулятор ємністю 39,6 кВт-год від світового лідера батарейних технологій CATL. Ця новина стала справжньою сенсацією на ринку гібридних автомобілів, адже модель може проїхати до 180 км на одному заряді за стандартом CLTC.
Повернення легендарного імені
Volvo воскресила легендарну назву XC70, але цього разу у форматі сучасного кросовера з plug-in гібридною установкою. Раніше XC70 була більше схожа на універсал із збільшеним кліренсом. Нова модель стала першою, яка використовує найновішу платформу SMA від шведсько-китайського автовиробника.
Під капотом працює 1,5-літровий турбований двигун BHE15-BFZ від Aurobay потужністю 161 к.с. у парі з 3-ступінчастою трансмісією 3DHT100. Цей же силовий агрегат використовують китайські моделі Geely Galaxy L7, Lynk & Co 07 та інші автомобілі концерну.
Китайські регулятори розкрили дві варіанти батарей для XC70. Базова версія отримала LFP акумулятор CATL ємністю 21,22 кВт-год, який забезпечує запас ходу 100 км. Топова модифікація з NMC батареєю на 39,63 кВт-год дозволяє проїхати майже вдвічі більше. Цікаво, що більша батарея важить лише на 54 кг більше за базову версію.
CATL зберігає лідерство на світовому ринку батарей для електромобілів із часткою 38% у 2024 році. Китайська компанія постачає акумулятори для провідних автовиробників планети та щойно провела найбільше IPO року на Гонконгській біржі, залучивши 4,6 млрд доларів.
Габарити кросовера становлять 4815/1890/1650 мм із колісною базою 2895 мм. Це робить XC70 на 60 мм довшим за BMW X3, але на 30 мм вужчим. Максимальна швидкість обмежена 180 км/год, а витрата палива з розрядженою батареєю становить 5,85-6,55 л/100 км залежно від версії.
Раніше ми писали про електричний седан Volvo ES90, який встановлює нові стандарти швидкості заряджання серед електромобілів бренду. ES90 може поповнити запас ходу на 300 км всього за 10 хвилин заряджання.
Поки що XC70 розроблений виключно для китайського ринку, і немає офіційної інформації про глобальний запуск моделі. Volvo планує задовольнити потреби місцевих покупців у plug-in гібридах із достатнім електричним запасом ходу.
