Керівниця ARK Invest Кеті Вуд знову підтвердила свій сміливий прогноз щодо акцій Tesla, заявивши, що вони досягнуть $2600 протягом п'яти років. Головним драйвером такого зростання має стати сервіс роботаксі, який складатиме 90% вартості компанії до 2029 року. Проте аналітики вказують на серйозну проблему цього прогнозу.
Waymo вже домінує на ринку
Tesla планує запустити свій сервіс роботаксі в червні 2025 року в Остіні з флотом лише 10-20 автомобілів. Натомість Waymo вже виконує понад 250 000 поїздок щотижня у чотирьох великих містах США. Компанія Google працює в цій сфері з 2009 року та пропонує платні безпілотні поїздки з березня 2022 року.
Різниця в технологічних підходах також вражає. Tesla покладається виключно на вісім камер та штучний інтелект, відмовившись від додаткових сенсорів. Waymo оснащує свої Jaguar I-PACE п'ятьма лідарами, шістьма радарами та 29 камерами для максимальної безпеки.
Навіть глава відділу автопілота Tesla Ашок Еллусвамі визнав, що Waymo випереджає Tesla на кілька років у сфері автономного водіння. Tesla досі працює лише на рівні Level 2 автономії, що вимагає постійного нагляду водія.
Фінансові виклики прогнозу
ARK Invest оцінює вартість Tesla у $8,2 трильйона до 2029 року, при цьому 63% доходів має надходити від роботаксі. Проте навіть Waymo, попри свою перевагу, ще не досягла прибутковості. У першому кварталі 2025 року сегмент "Other Bets" Alphabet, що включає Waymo, отримав $450 мільйонів доходу при операційних збитках $1,2 мільярда.
Раніше ми писали, що Tesla готується потіснити Waymo і стати лідером на ринку роботаксі, але поки що компанія Ілона Маска значно відстає від конкурентів у практичній реалізації технології.
Кеті Вуд називає ринок роботаксі можливістю вартістю $10 трильйонів до кінця десятиліття. Однак для досягнення її цільової ціни Tesla потрібно не просто наздогнати Waymo за кількістю поїздок, а й значно перевершити її для забезпечення прибутковості такого масштабу.
Попри оптимізм ARK Invest, більшість аналітиків вважають, що Tesla може досягти $2600 за акцію, але це займе значно більше п'яти років через технологічні та регуляторні виклики автономного транспорту.
Джерело: The Motley Fool
