Республіканці в американському Сенаті можуть позбавити Tesla джерела доходу, яке в 2024 році принесло компанії рекордні $2,76 мільярда. Мова йде про скасування штрафів за порушення екологічних стандартів CAFE, що фактично знищить ринок регулятивних кредитів.
Як Tesla заробляє на чужих викидах
Корпоративні стандарти середньої економії палива (CAFE) діють у США з 1975 року. Вони зобов'язують автовиробників досягати певного рівня паливної ефективності для своїх автопарків, а за недотримання норм компанії платять штрафи.
Tesla автоматично отримує ці кредити, виробляючи виключно електромобілі з нульовими викидами. За 2024 рік компанія отримала $2,76 мільярда від продажу регулятивних кредитів, що на 54% більше порівняно з 2023 роком. Традиційні автовиробники як Ford, General Motors та Stellantis змушені купувати ці кредити, щоб уникнути багатомільйонних штрафів.
У четвертому кварталі 2024 року Tesla заробила $692 мільйони на продажі кредитів, що становило майже 30% від чистого прибутку компанії в $2,33 мільярда. Ще більш показовими є цифри першого кварталу 2025 року. Tesla отримала $595 мільйонів від кредитів при чистому прибутку лише $420 мільйонів, тобто без цього джерела доходу компанія була б збитковою.
Цікаво, що раніше ми писали про те, як Tesla відкриває шоурум у Мумбаї, де ціни на електромобілі шокують місцевих покупців, що підкреслює важливість додаткових джерел доходу для компанії.
Загроза з боку республіканців
Комітет Сената з торгівлі, науки та транспорту запропонував скасувати цивільні штрафи за порушення паливних стандартів Департаменту транспорту в рамках бюджетного законопроекту. Республіканці стверджують, що це "скромно" знизить ціни на автомобілі, позбавивши автовиробників необхідності "проектувати машини відповідно до побажань вашингтонських бюрократів".
Загалом з 2017 року Tesla заробила понад $10,4 мільярда на продажі регулятивних кредитів. Ця сума перетворилася на один з найприбутковіших аспектів бізнесу компанії, оскільки виробництво кредитів майже не потребує додаткових витрат.
Експерти попереджають про серйозні наслідки. "Ключовим елементом прибутковості Tesla була здатність генерувати кредити завдяки нульовим викидам і продавати їх компаніям з більшими забрудненнями", — пояснює Ден Бекер з Центру біологічного різноманіття.
Скасування штрафів фактично перетворить стандарти CAFE на звичайну звітність без реальних наслідків. Навіщо купувати кредити, якщо можна безкарно порушувати екологічні норми? Це питання може коштувати Tesla мільярдів доларів щорічно та поставити під сумнів фінансову стабільність компанії в умовах зростаючої конкуренції на ринку електромобілів.
