Американська автомобільна промисловість, здається, робить крутий розворот назад до бензинових двигунів. Ще кілька років тому світ захоплено стежив за революцією електрокарів, але сьогодні топові автовиробники знову вкладають мільярди у виробництво класичних авто. Генеральний директор Rivian Ар-Джей Скеріндж визнав, що така зміна стратегії стала для нього абсолютною несподіванкою.
Ще недавно лідери автоіндустрії, такі як General Motors, Ford та Mercedes-Benz, обіцяли поступово відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння. Однак ситуація змінилася: нещодавно General Motors оголосила про інвестиції у 4 мільярди доларів саме в бензинові авто. Водночас адміністрація Дональда Трампа скасувала багато екологічних програм, зокрема популярний податковий кредит на придбання електрокарів.
Відкат назад чи тимчасова пауза?
На думку Скерінджа, новий тренд є тривожним сигналом для майбутніх поколінь. Він переконаний, що ставка на двигуни внутрішнього згоряння може завдати довгострокової шкоди американській автомобільній галузі та екології загалом. «Це погано для моїх дітей і для їхніх дітей. І взагалі, дуже погано для всієї американської автопромисловості», – наголосив він.
Однією з причин зниження інтересу до електрокарів стала обмежена пропозиція на ринку. За словами голови Rivian, зараз лише близько 8% нових автомобілів, що продаються в США, є електричними. Щоб залучити решту 92%, потрібні цікаві моделі, яких сьогодні бракує.
Водночас така ситуація може зіграти на руку виробникам, які залишаються вірними електромобілям, таким як Rivian та Tesla. Через зменшення конкуренції саме ці бренди отримають шанс зайняти більшу частку ринку. Однак Скеріндж зазначає, що ця перевага має зворотний бік: без сильної конкуренції ринок електрокарів може втратити темп розвитку.
Попри зниження зацікавленості до електромобілів у США, глобальні тренди свідчать про інше. Китай залишається лідером у сфері електрокарів, і такі компанії як BYD демонструють високі показники продажів.
Американський ринок, схоже, робить крок назад, але чи надовго? Час покаже, чи стане повернення до бензинових авто стабільним курсом або лише короткою паузою на шляху до електрифікації транспорту.
