Китайский автопроизводитель Chery представил обновленный электрический седан Exeed Exlantix ES 2025 года, который впечатляет не только впечатляющим запасом хода, но и передовыми технологиями. Новинка, официально запущенная 18 мая, предлагает покупателям три комплектации по цене от 189 800 до 269 800 юаней (26 300 – 37 400 долларов США). Что же делает этот автомобиль особенным на фоне растущей конкуренции на рынке электромобилей?
Впечатляющие технические характеристики
Обновленный Exlantix ES 2025 сохранил элегантный дизайн предыдущей модели, вдохновленный "эстетикой ветра". Автомобиль отличается невероятно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления – всего 0,205 Cd, что непосредственно влияет на его энергоэффективность и запас хода.
Седан предлагается в двух вариантах привода. Заднеприводная версия оснащена постоянным магнитным синхронным электродвигателем мощностью 230 кВт (308 л.с.) с крутящим моментом 425 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды и имеет максимальную скорость 200 км/ч. Эта модификация комплектуется литий-железо-фосфатным аккумулятором Shenxing от CATL емкостью 77 кВт-ч, что обеспечивает запас хода 705 км по циклу CLTC при потреблении энергии 12,1 кВт-ч на 100 км.
Полноприводная версия значительно мощнее – она оснащена двумя электродвигателями (асинхронным спереди мощностью 123 кВт и синхронным сзади мощностью 230 кВт), которые вместе выдают 353 кВт (473 л.с.) и 663 Нм крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/ч. Эта версия комплектуется тернарным литиевым аккумулятором CATL емкостью 100 кВт-ч, обеспечивающим запас хода 710 км при потреблении 14,9 кВт-ч на 100 км.
Инновационные технологии и комфорт
Система помощи водителю в Exlantix ES 2025 была обновлена до Chery's Falcon Pilot (также известной как Cpilot). Базовая комплектация оснащена пятью миллиметровыми радарами, 12 ультразвуковыми радарами и 10 камерами, тогда как две высшие комплектации дополнительно получили лидар на крыше и две фронтальные камеры. Стандартные возможности (Falcon 500) включают навигацию на автопилоте на шоссе и функции помощи водителю уровня 2, такие как распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и помощь при парковке. Комплектации с лидаром также поддерживают навигацию на автопилоте в городских условиях (Falcon 700).
Салон автомобиля поражает современным оснащением: руль с плоским дном, 8,2-дюймовая полностью цифровая панель приборов и 15,6-дюймовый плавающий центральный сенсорный экран с разрешением 2,5K, который работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Центральная консоль минималистичная, с двумя панелями для беспроводной быстрой зарядки мобильных телефонов, несколькими физическими кнопками и раздвижной крышкой для доступа к подстаканникам.
Среди улучшенных функций – голосовой помощник на базе искусственного интеллекта, проекция изображения с мобильного телефона на центральный экран, аудиосистема с 23 динамиками и пассажирское сиденье с нулевой гравитацией.
Быстрая зарядка и высокая эффективность
Все версии Exlantix ES 2025 построены на высоковольтной платформе 800В с коэффициентом быстрой зарядки 5C. Заднеприводная версия может заряжаться от 30% до 80% всего за 9 минут, тогда как полноприводной версии для этого требуется 15 минут. Это значительно сокращает время, необходимое для подзарядки во время длительных поездок.
Как отмечают эксперты, китайский автопром стремительно развивается, предлагая инновационные и доступные модели электромобилей. Ранее мы писали о том, как китайский автопром завоевывает мир, а европейский переживает не лучшие времена. Chery Exeed Exlantix ES является ярким примером этой тенденции, демонстрируя, как китайские производители сочетают передовые технологии с конкурентными ценами.
Глобальные амбиции
Exeed Exlantix ES, известный на китайском рынке как Sterra ES, является частью глобальной стратегии Chery. Компания планирует расширить линейку Exlantix до шести моделей к 2026 году, стремясь укрепить свои позиции на международном рынке электромобилей.
Автомобиль построен на платформе E0X, разработанной специально для электромобилей и гибридов с расширенным запасом хода. Эта же платформа используется для Luxeed S7, разработанного совместно с Huawei, что подчеркивает стремление Chery к внедрению передовых технологий электромобилей.
Внешний дизайн Exlantix ES, созданный Пьером Луиджи Феррари, бывшим дизайнером Pininfarina, сочетает в себе производительность и эстетическую привлекательность, что делает автомобиль конкурентоспособным не только по техническим характеристикам, но и по внешнему виду.
Chery Exeed Exlantix ES 2025 года является убедительным доказательством того, что китайские автопроизводители не просто догоняют, а в некоторых аспектах опережают традиционных лидеров автомобильной индустрии. Сочетание впечатляющего запаса хода, передовых технологий помощи водителю, быстрой зарядки и конкурентной цены делает этот электромобиль привлекательным вариантом для потребителей, которые ищут современный, эффективный и доступный электрический седан.
С такими характеристиками Exlantix ES имеет все шансы стать одним из лидеров в своем сегменте и помочь Chery укрепить свои позиции на глобальном рынке электромобилей.
