Китайський автовиробник Chery представив оновлений електричний седан Exeed Exlantix ES 2025 року, який вражає не лише вражаючим запасом ходу, але й передовими технологіями. Новинка, офіційно запущена 18 травня, пропонує покупцям три комплектації за ціною від 189 800 до 269 800 юанів (26 300 – 37 400 доларів США). Що ж робить цей автомобіль особливим на тлі зростаючої конкуренції на ринку електромобілів?
Вражаючі технічні характеристики
Оновлений Exlantix ES 2025 зберіг елегантний дизайн попередньої моделі, натхненний "естетикою вітру". Автомобіль вирізняється неймовірно низьким коефіцієнтом аеродинамічного опору – лише 0,205 Cd, що безпосередньо впливає на його енергоефективність та запас ходу.
Седан пропонується у двох варіантах приводу. Задньопривідна версія оснащена постійним магнітним синхронним електродвигуном потужністю 230 кВт (308 к.с.) з крутним моментом 425 Нм. Вона розганяється до 100 км/год за 5,6 секунди та має максимальну швидкість 200 км/год. Ця модифікація комплектується літій-залізо-фосфатним акумулятором Shenxing від CATL ємністю 77 кВт·год, що забезпечує запас ходу 705 км за циклом CLTC при споживанні енергії 12,1 кВт·год на 100 км.
Повнопривідна версія значно потужніша – вона оснащена двома електродвигунами (асинхронним спереду потужністю 123 кВт та синхронним ззаду потужністю 230 кВт), що разом видають 353 кВт (473 к.с.) та 663 Нм крутного моменту. Це дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год всього за 3,7 секунди. Максимальна швидкість становить 210 км/год. Ця версія комплектується тернарним літієвим акумулятором CATL ємністю 100 кВт·год, що забезпечує запас ходу 710 км при споживанні 14,9 кВт·год на 100 км.
Інноваційні технології та комфорт
Система допомоги водію в Exlantix ES 2025 була оновлена до Chery's Falcon Pilot (також відомої як Cpilot). Базова комплектація оснащена п'ятьма міліметровими радарами, 12 ультразвуковими радарами та 10 камерами, тоді як дві вищі комплектації додатково отримали лідар на даху та дві фронтальні камери. Стандартні можливості (Falcon 500) включають навігацію на автопілоті на шосе та функції допомоги водію рівня 2, такі як розпізнавання дорожніх знаків, адаптивний круїз-контроль та допомогу при паркуванні. Комплектації з лідаром також підтримують навігацію на автопілоті в міських умовах (Falcon 700).
Салон автомобіля вражає сучасним оснащенням: кермо з плоским дном, 8,2-дюймова повністю цифрова панель приладів та 15,6-дюймовий плаваючий центральний сенсорний екран з роздільною здатністю 2,5K, який працює на чіпі Qualcomm Snapdragon 8295P. Центральна консоль мінімалістична, з двома панелями для бездротової швидкої зарядки мобільних телефонів, кількома фізичними кнопками та розсувною кришкою для доступу до підстаканників.
Серед покращених функцій – голосовий помічник на базі штучного інтелекту, проекція зображення з мобільного телефону на центральний екран, аудіосистема з 23 динаміками та пасажирське сидіння з нульовою гравітацією.
Швидка зарядка та висока ефективність
Усі версії Exlantix ES 2025 побудовані на високовольтній платформі 800В з коефіцієнтом швидкої зарядки 5C. Задньопривідна версія може заряджатися від 30% до 80% всього за 9 хвилин, тоді як повнопривідній версії для цього потрібно 15 хвилин. Це значно скорочує час, необхідний для підзарядки під час тривалих поїздок.
Як зазначають експерти, китайський автопром стрімко розвивається, пропонуючи інноваційні та доступні моделі електромобілів. Раніше ми писали про те, як китайський автопром завойовує світ, а європейський переживає не найкращі часи. Chery Exeed Exlantix ES є яскравим прикладом цієї тенденції, демонструючи, як китайські виробники поєднують передові технології з конкурентними цінами.
Глобальні амбіції
Exeed Exlantix ES, відомий на китайському ринку як Sterra ES, є частиною глобальної стратегії Chery. Компанія планує розширити лінійку Exlantix до шести моделей до 2026 року, прагнучи зміцнити свої позиції на міжнародному ринку електромобілів.
Автомобіль побудований на платформі E0X, розробленій спеціально для електромобілів та гібридів з розширеним запасом ходу. Ця ж платформа використовується для Luxeed S7, розробленого спільно з Huawei, що підкреслює прагнення Chery до впровадження передових технологій електромобілів.
Зовнішній дизайн Exlantix ES, створений П'єром Луїджі Феррарі, колишнім дизайнером Pininfarina, поєднує в собі продуктивність та естетичну привабливість, що робить автомобіль конкурентоспроможним не лише за технічними характеристиками, але й за зовнішнім виглядом.
Chery Exeed Exlantix ES 2025 року є переконливим доказом того, що китайські автовиробники не просто наздоганяють, а в деяких аспектах випереджають традиційних лідерів автомобільної індустрії. Поєднання вражаючого запасу ходу, передових технологій допомоги водію, швидкої зарядки та конкурентної ціни робить цей електромобіль привабливим варіантом для споживачів, які шукають сучасний, ефективний та доступний електричний седан.
З такими характеристиками Exlantix ES має всі шанси стати одним із лідерів у своєму сегменті та допомогти Chery зміцнити свої позиції на глобальному ринку електромобілів.
