Электромобильный рынок ожидает нового игрока, который обещает совместить стильный дизайн, инновационные технологии и впечатляющий запас хода. Mazda EZ-60, который дебютирует в августе 2025 года, уже вызывает ажиотаж среди автолюбителей и экспертов отрасли. Этот среднеразмерный электрический SUV, разработанный в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Changan, появился в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая, раскрыв ключевые характеристики, которые обещают сделать его серьезным конкурентом Tesla Model Y.
Футуристический дизайн с душой Mazda
Производственная модель EZ-60 сохраняет смелый стиль концепта Arata, представленного в прошлом году. Автомобиль отличается футуристическим передком со скрытой решеткой радиатора, разделенными LED-фарами и впечатляющей полноразмерной светодиодной полосой дневных ходовых огней, очерчивающей силуэт решетки. Агрессивный передний бампер подчеркивает спортивный характер, а задняя часть оснащена элегантным полноразмерным LED-фонарем с тисненой надписью "MAZDA".
Философия дизайна "FUTURE + SOUL x MODERN" сочетает элегантный стиль Mazda с современными формами, создающими образ нового образа жизни. Воздушные каналы на капоте не только создают футуристическое впечатление, но и улучшают аэродинамические характеристики и эффективность потребления энергии на высоких скоростях.
Впечатляющие технические характеристики
С размерами 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1620 мм в высоту, а также колесной базой 2902 мм, EZ-60 является просторным пятиместным SUV среднего размера. Покупатели смогут выбирать между 19-дюймовыми и 21-дюймовыми легкосплавными дисками.
Mazda EZ-60 будет предлагаться в двух вариантах:
- Полностью электрическая версия (BEV) с одним электромотором мощностью 190 кВт (255 л.с.), работающим от литий-железо-фосфатного аккумулятора (LFP) от CALB;
- Версия с расширенным запасом хода (EREV), сочетающая 1,5-литровый бензиновый двигатель-генератор (72 кВт) с электромотором 190 кВт и аккумулятором LFP емкостью 31,73 кВт-ч.
Ожидается, что запас хода BEV-версии составит около 600 км по китайскому циклу CLTC, что делает ее конкурентоспособной с Tesla Model Y, которая предлагает 593 км для заднеприводной версии. Версия EREV обеспечивает 160 км чисто электрического пробега, после чего активируется двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора, увеличивая общий запас хода до более 1000 км.
Инновационный интерьер и умные функции
Внутри EZ-60 поражает минималистичным, но футуристическим салоном, центром которого является огромный 26,45-дюймовый 5K сенсорный экран, служащий центром управления информационно-развлекательной системой и функциями автомобиля. Панель приборов оснащена двухспицевым рулем с плоским дном, колонковым селектором передач и кнопочными дверными ручками для чистого, современного вида.
Комфорт обеспечивают передние сиденья с "нулевой гравитацией", обтянутые премиальной обивкой, с вентиляцией, подогревом, функцией массажа и встроенными динамиками в подголовниках. Плавающая центральная консоль включает беспроводную зарядку и умное хранение под консолью, максимизируя пространство салона.
Умные функции, повышающие безопасность и удобство, включают:
- Умный салон, которым можно управлять голосом, прикосновением или жестами;
- Интеллектуальное управление, помогающее водителю избежать аварии или уменьшить повреждения;
- Интеллектуальная парковка, которой можно управлять голосом даже извне автомобиля.
Аудиосистема с 23 динамиками и 3D-звуком обеспечивает мощный и реалистичный звуковой опыт. Кроме того, динамики в подголовниках позволяют водителю и переднему пассажиру слушать разную музыку.
Рыночные перспективы
EZ-60 выходит на чрезвычайно конкурентный сегмент, соревнуясь с такими соперниками, как Changan Deepal S07 и Avatr 07. Хотя детали ценообразования еще не раскрыты, позиционирование модели свидетельствует о том, что она будет конкурировать в диапазоне 150 000-300 000 юаней (20 820-41 640 долларов США).
Mazda уже зафиксировала 20 000 предварительных заказов на SUV в Китае. Заинтересованные покупатели могут обеспечить себе EZ-60, внеся возвратный задаток в размере 10 юаней (1,4 доллара США) через официальный веб-сайт Changan Mazda или дилерские центры. Стоимость депозита ежедневно увеличивается до момента доставки, а конечная сумма вычитается из цены покупки - разумный стимул для поощрения ранних бронирований.
Сравнение с другими моделями Mazda
Стоит отметить, что Mazda продолжает развивать свою линейку SUV, включая популярные модели CX-5 и CX-50. Как мы ранее писали в материале "Чем отличается Mazda CX-5 от Mazda CX-50: обзор интерьера, технологий и цен", эти модели предлагают различные подходы к комфорту и производительности. CX-5 известен своей изысканностью и маневренностью, тогда как CX-50 добавляет прочности и внедорожных возможностей. EZ-60 продолжает эту традицию, но с полностью электрическим подходом, отражающим будущее бренда.
Глобальные амбиции
Хотя EZ-60 сначала дебютирует в Китае, ожидается, что он появится на глобальных рынках под названием CX-6e. Масахиро Моро, президент и генеральный директор Mazda Motor Corporation, отметил: "MAZDA EZ-60 – это электрический SUV, сочетающий присущую привлекательность автомобиля с передовыми функциями, которые привлекают китайских клиентов, воспринимающих новое и передовое. Мы бросим вызов себе, чтобы открыть новые горизонты для бизнеса Mazda в Китае с этой новой моделью на высококонкурентном китайском рынке".
Mazda будет продолжать стремиться к "Радости от вождения" под своей основной ценностью "Радикально человечный" и стремиться обеспечить "Радость жизни", создавая подвижный опыт мобильности в повседневной жизни своих клиентов.
Mazda EZ-60 представляет собой важный шаг для японского автопроизводителя в мир электромобилей. Сочетая фирменный стиль Mazda с передовыми электрическими технологиями и инновационными функциями, EZ-60 имеет все шансы стать серьезным конкурентом на рынке электрических SUV. С впечатляющим запасом хода, стильным дизайном и умными функциями, этот автомобиль демонстрирует, что Mazda готова к электрическому будущему.
