Електромобільний ринок очікує на нового гравця, який обіцяє поєднати стильний дизайн, інноваційні технології та вражаючий запас ходу. Mazda EZ-60, що дебютує в серпні 2025 року, вже викликає ажіотаж серед автолюбителів та експертів галузі. Цей середньорозмірний електричний SUV, розроблений у співпраці з китайським автовиробником Changan, з'явився в базі даних Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, розкривши ключові характеристики, які обіцяють зробити його серйозним конкурентом Tesla Model Y.
Футуристичний дизайн з душею Mazda
Виробнича модель EZ-60 зберігає сміливий стиль концепту Arata, представленого минулого року. Автомобіль вирізняється футуристичним передком із прихованою решіткою радіатора, розділеними LED-фарами та вражаючою повнорозмірною світлодіодною смугою денних ходових вогнів, що окреслює силует решітки. Агресивний передній бампер підкреслює спортивний характер, а задня частина оснащена елегантним повнорозмірним LED-ліхтарем з тисненим написом "MAZDA".
Філософія дизайну "FUTURE + SOUL x MODERN" поєднує елегантний стиль Mazda з сучасними формами, що створюють образ нового способу життя. Повітряні канали на капоті не лише створюють футуристичне враження, але й покращують аеродинамічні характеристики та ефективність споживання енергії на високих швидкостях.
Вражаючі технічні характеристики
З розмірами 4850 мм у довжину, 1935 мм у ширину та 1620 мм у висоту, а також колісною базою 2902 мм, EZ-60 є просторим п'ятимісним SUV середнього розміру. Покупці зможуть обирати між 19-дюймовими та 21-дюймовими легкосплавними дисками.
Mazda EZ-60 пропонуватиметься у двох варіантах:
- Повністю електрична версія (BEV) з одним електромотором потужністю 190 кВт (255 к.с.), що працює від літій-залізо-фосфатного акумулятора (LFP) від CALB;
- Версія з розширеним запасом ходу (EREV), що поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун-генератор (72 кВт) з електромотором 190 кВт та акумулятором LFP ємністю 31,73 кВт·год.
Очікується, що запас ходу BEV-версії складатиме близько 600 км за китайським циклом CLTC, що робить її конкурентоспроможною з Tesla Model Y, яка пропонує 593 км для задньопривідної версії. Версія EREV забезпечує 160 км чисто електричного пробігу, після чого активується двигун внутрішнього згоряння як генератор, збільшуючи загальний запас ходу до понад 1000 км.
Інноваційний інтер'єр та розумні функції
Всередині EZ-60 вражає мінімалістичним, але футуристичним салоном, центром якого є величезний 26,45-дюймовий 5K сенсорний екран, що слугує центром керування інформаційно-розважальною системою та функціями автомобіля. Панель приладів оснащена двоспицевим кермом з плоским дном, колонковим селектором передач та кнопковими дверними ручками для чистого, сучасного вигляду.
Комфорт забезпечують передні сидіння з "нульовою гравітацією", обтягнуті преміальною оббивкою, з вентиляцією, підігрівом, функцією масажу та вбудованими динаміками в підголівниках. Плаваюча центральна консоль включає бездротову зарядку та розумне зберігання під консоллю, максимізуючи простір салону.
Розумні функції, що підвищують безпеку та зручність, включають:
- Розумний салон, яким можна керувати голосом, дотиком або жестами;
- Інтелектуальне керування, що допомагає водієві уникнути аварії або зменшити пошкодження;
- Інтелектуальне паркування, яким можна керувати голосом навіть ззовні автомобіля.
Аудіосистема з 23 динаміками та 3D-звуком забезпечує потужний та реалістичний звуковий досвід. Крім того, динаміки в підголівниках дозволяють водієві та передньому пасажиру слухати різну музику.
Ринкові перспективи
EZ-60 виходить на надзвичайно конкурентний сегмент, змагаючись з такими суперниками, як Changan Deepal S07 та Avatr 07. Хоча деталі ціноутворення ще не розкриті, позиціонування моделі свідчить про те, що вона конкуруватиме в діапазоні 150 000–300 000 юанів (20 820–41 640 доларів США).
Mazda вже зафіксувала 20 000 попередніх замовлень на SUV у Китаї. Зацікавлені покупці можуть забезпечити собі EZ-60, внісши поворотний завдаток у розмірі 10 юанів (1,4 долара США) через офіційний веб-сайт Changan Mazda або дилерські центри. Вартість депозиту щодня збільшується до моменту доставки, а кінцева сума вираховується з ціни покупки — розумний стимул для заохочення ранніх бронювань.
Порівняння з іншими моделями Mazda
Варто зазначити, що Mazda продовжує розвивати свою лінійку SUV, включаючи популярні моделі CX-5 та CX-50. Як ми раніше писали в матеріалі "Чим відрізняється Mazda CX-5 від Mazda CX-50: огляд інтер'єру, технологій та цін", ці моделі пропонують різні підходи до комфорту та продуктивності. CX-5 відомий своєю вишуканістю та маневреністю, тоді як CX-50 додає міцності та позашляхових можливостей. EZ-60 продовжує цю традицію, але з повністю електричним підходом, що відображає майбутнє бренду.
Глобальні амбіції
Хоча EZ-60 спочатку дебютує в Китаї, очікується, що він з'явиться на глобальних ринках під назвою CX-6e. Масахіро Моро, президент і генеральний директор Mazda Motor Corporation, зазначив: "MAZDA EZ-60 — це електричний SUV, що поєднує притаманну привабливість автомобіля з передовими функціями, які приваблюють китайських клієнтів, що сприймають нове та передове. Ми кинемо виклик собі, щоб відкрити нові горизонти для бізнесу Mazda в Китаї з цією новою моделлю на висококонкурентному китайському ринку".
Mazda продовжуватиме прагнути до "Радості від водіння" під своєю основною цінністю "Радикально людяний" і прагнутиме забезпечити "Радість життя", створюючи рухливий досвід мобільності в повсякденному житті своїх клієнтів.
Mazda EZ-60 представляє собою важливий крок для японського автовиробника у світ електромобілів. Поєднуючи фірмовий стиль Mazda з передовими електричними технологіями та інноваційними функціями, EZ-60 має всі шанси стати серйозним конкурентом на ринку електричних SUV. З вражаючим запасом ходу, стильним дизайном та розумними функціями, цей автомобіль демонструє, що Mazda готова до електричного майбутнього.
