Китайский автогигант BYD начал агрессивное снижение цен на электромобили, что грозит обрушить всю отрасль. Пекин пытается остановить разрушительную спираль, но аналитики предупреждают о неизбежной волне банкротств среди производителей.
Лидер китайского рынка электрокаров BYD потерял $21,5 миллиарда рыночной стоимости с конца мая. Компания продолжает снижать цены, вынуждая конкурентов идти на отчаянные шаги.
Средний уровень использования производственных мощностей в автомобильной индустрии Китая составляет всего 49,5%. Это означает, что половина заводов простаивает. Эксперты Bank of America называют ситуацию "тревожной" из-за нехватки спроса и экстремального снижения цен.
На прошлой неделе китайские чиновники вызвали руководителей автокомпаний в Пекин. Им запретили продавать машины ниже себестоимости и делать "неразумные" скидки. Однако предыдущие попытки вмешательства не дали результата.
В 2023 году 16 крупных автопроизводителей, включая Tesla и BYD, подписали соглашение об отказе от "аномального ценообразования". Через несколько дней Китайская ассоциация автопроизводителей удалила пункт о ценах, назвав его нарушением антимонопольного законодательства.
Ценовая война происходит на фоне растущих торговых ограничений. США полностью закрыли рынок для китайских электромобилей. Япония и Южная Корея могут вскоре пойти по тому же пути.
А Россия, которая была крупнейшим экспортным рынком в прошлом году, становится все сложнее для китайских компаний. Даже Юго-Восточная Азия уже не рассматривается как перспективное направление.
Ранее мы писали, что Си Цзиньпин принял реальность и готовится к прямым переговорам с Америкой, что может повлиять на торговую политику в отношении электромобилей.
Эксперты предупреждают, что постоянное снижение цен может навредить качеству китайских автомобилей. Компании могут сократить инвестиции в безопасность и послепродажное обслуживание ради выживания.
Потребители уже жалуются в соцсетях, что не знают, когда покупать машину, ведь на следующей неделе она может стоить дешевле. Такая непредсказуемость подрывает доверие к брендам.
Аналитики прогнозируют масштабную консолидацию отрасли. Слабые игроки будут вынуждены покинуть рынок, а даже самые сильные бренды потерпят серьезные потери прибыли.
