Более пяти тысяч заказов за один час после старта продаж. Именно такой результат показали обновленные Luxeed S7 и R7, представленные на осеннем мероприятии Huawei HIMA. В новых автомобилях изменения коснулись не только дизайна, но и цены – компания снизила стартовую стоимость, чтобы привлечь более широкую аудиторию.
Luxeed, бренд, созданный совместно Huawei и Chery, вывел свои модели в так называемую «Phase 2.0». Седан S7 и купе-кроссовер R7 теперь оснащены системой помощи водителю ADS 4, лидарами нового поколения и 4D-радарами. Это позволяет позиционировать машины в высшем технологическом сегменте.
S7 предлагается в трех комплектациях с запасом хода до 855 км, тогда как R7 имеет две силовые установки: классический электрический вариант с запасом 736 км и гибридную версию с расширенным диапазоном в 360 км.
Производитель существенно скорректировал стоимость. Если на этапе предзаказа цена начиналась от 258 тысяч юаней, то после официального релиза – от 229,8 тысячи ($32,1 тыс.). Для китайского рынка это важный сигнал, ведь конкуренция среди электромобилей растет. Только в первой половине 2025 года в стране было продано более 3,9 миллиона «зеленых» автомобилей, что на 27% больше, чем в прошлом году.
Luxeed также объявил об инвестициях более миллиарда юаней в расширение команды разработчиков до 5 тысяч человек. Это должно помочь удержать позиции среди таких игроков, как BYD и Nio, которые активно наращивают продажи.
Компания планирует сделать ставку на масштабирование и новые технологии, ведь успех двух моделей показал – рынок готов. Если темпы сохранятся, Luxeed сможет отобрать долю у конкурентов, укрепив позиции Huawei в автомобильном направлении.
