На початку січня цього року китайський виробник електромобілів BYD оприлюднив цифри своїх продажів за останні три місяці 2023 року – ним було реалізовано 526 000 електромобілів. Це дозволило компанії обігнати американського гіганта Tesla, який за аналогічний період реалізував "лише" 484 507 електрокарів.
Успіх BYD має кілька причин. Одна з головних – нижчі ціни на автомобілі порівняно з продукцією Tesla. Наприклад, найдоступніша модель китайського виробника – BYD Dolphin, коштує $16 700. При цьому компанія активно інвестує в розширення виробництва, зокрема за межами Китаю.
Що випускає BYD?
BYD виробляє широкий модельний ряд із 17 моделей, що включає електромобіль E6, електроавтобус К9 і 3 гібридні моделі. Крім того, компанія є одним із найбільших у світі виробників автомобільних акумуляторів і постачає їх багатьом автоконцернам.
Ще один важливий напрямок бізнесу BYD – сонячні батареї та акумулятори. Компанія позиціонує себе як екологічного виробника, заснованого на "трьох зелених китах" – а це використання сонячної енергії, енергозбереження та електрифікація транспорту.
Як Tesla і Volkswagen намагаються конкурувати з китайським виробником, що наступає на п'яти?
Успіх BYD змусив конкурентів робити відповідні дії. Tesla пішла на зниження цін на свою продукцію в Китаї на 13-14%, Volkswagen також оголосив про здешевлення електрокарів у Європі.
Німецький концерн планує оновити комплектації автомобілів з урахуванням потреб клієнтів на конкретних ринках і одночасно знизить ціни. А Tesla у 2025 році має намір випустити бюджетну модель за 25 тисяч доларів.
Чим же китайські автомобілі відрізняються від європейських?
На відміну від європейських аналогів, електрокари з Піднебесної відрізняються набором функцій, які не надто потрібні більшості водіїв. Це, наприклад, проектори, холодильники, різноманітні "помічники" тощо. Самі китайські автовиробники порівнюють ринок електрокарів у "Піднебесній" із ринком смартфонів.
Ще одна особливість китайських електрокарів – невеликий життєвий цикл моделі, яка щорічно оновлюється. Це створює складнощі покупцеві з майбутнім пошуком запчастин.
Експансія BYD і протидія Європи та США
BYD активно просуває свій товар: за 2022 і 2023 рік компанія налагодила постачання електрокарів у понад 60 країн світу. Однак подальшому просуванню китайського автопрому перешкоджають ЄС і США.
Єврокомісія ініціювала розслідування щодо BYD і двох інших виробників – SAIC і Geely. У разі виявлення фактів субсидування, можливе введення мит на весь імпорт електрокарів з "Піднебесної".
У США з 2027 року заборонено закупівлі акумуляторних батарей у BYD і 5 інших фірм для потреб Пентагону. У майбутньому ці заборони можуть поширитися і на інші сфери.
Що переважить: потенціал BYD чи "підступи" конкурентів? Поживемо – побачимо.
