Законопроєкт 1213, поданий у середу сенатором Ентоні Бродманом, може зробити Орегон третім штатом Америки, який дозволить японські Kei-вантажівки на своїх дорогах. Ці крихітні робочі коні вже завоювали серця бізнесменів у Техасі та Колорадо, а тепер прагнуть підкорити тихоокеанське узбережжя.
Мініатюрні гіганти японської інженерії
Kei-вантажівки народилися з японських обмежень 1949 року, коли країна потребувала економічного транспорту для відновлення після війни. Сьогодні ці автомобілі не можуть перевищувати 3,4 метра в довжину, 2 метри у висоту та 1,5 метра в ширину. Двигун обмежений об'ємом 660 кубічних сантиметрів і потужністю 63 кінські сили.
Попри скромні розміри, Honda Acty третього покоління може перевозити 200 кілограмів вантажу в кузові довжиною майже два метри. Це втричі менше за можливості Ford Maverick, але цілком достатньо для доставки квітів, інструментів чи продуктів.
Техаський прецедент відкрив шлях
Раніше ми писали, що Техас легалізував японські Kei-автомобілі після років заборони, ставши піонером у цьому питанні. Колорадо швидко наслідував приклад, і тепер черга Орегона.
Проте орегонський підхід має важливе обмеження. На відміну від деяких інших штатів, Kei-вантажівки не зможуть виїжджати на швидкісні автомагістралі. Їхня стихія — місцеві дороги з нижчими швидкостями, що відповідає японським стандартам безпеки.
Нішевий ринок з великим потенціалом
Американські підприємці вже оцінили переваги цих машин. Вони ідеально підходять для:
- доставки в густонаселених районах;
- ландшафтного дизайну;
- обслуговування невеликих ферм;
- рекламних цілей завдяки незвичайному вигляду.
Крім практичності, Kei-вантажівки стають справжніми магнітами для уваги. Їхній унікальний дизайн перетворює кожну поїздку на рекламну кампанію для бізнесу.
Майбутнє за океаном
Японський ринок Kei-автомобілів переживає зміни після реформ 2014 року, що створює додаткові можливості для експорту вживаних машин. Федеральне законодавство США дозволяє імпорт автомобілів старше 25 років, тому американські покупці мають доступ до моделей 1990-х років.
Якщо орегонський законопроєкт пройде, власники невеликих бізнесів у Портленді та інших містах штату зможуть урізноманітнити свій автопарк цими економічними помічниками. Революція мініатюрних вантажівок поступово охоплює Америку, доводячи, що розмір не завжди має значення.
