Шпигунські знімки з китайських соціальних мереж розкрили справжню правду про "доступнішу" модель Tesla. Замість революційного електромобіля за $25,000, компанія Ілона Маска готує урізану версію популярної Model Y. Перші прототипи вже помітили на вулицях Китаю, і зміни виявилися досить скромними.
Відео з платформ Bilibili та Weibo показали тестовий зразок поруч із оновленою Model Y Juniper. Зовні автомобілі майже ідентичні за розмірами. Однак деталі видають економію на матеріалах.
Найпомітніші зміни торкнулися салону та екстер'єру. Панорамний скляний дах зник повністю, а задній екран, який з'явився в оновленні Juniper, знову прибрали. Центральна консоль стала коротшою, створюючи відкритий простір між підлокітником та екраном.
Задня світлова смуга, характерна для Juniper, може бути скорочена. Напис "TESLA" на задній частині також відсутній. Ці зміни нагадують відкат до попередніх версій Model Y, які коштували дешевше.
Від амбітної Model 2 до компромісів
Початково Tesla планувала випустити принципово нову модель за $25,000, неофіційно названу "Model 2". Проект мав відкрити масовий ринок електромобілів для середнього класу. Але Маск несподівано скасував розробку, зосередившись на інших проектах.
Натомість компанія обіцяла "доступніші моделі" на базі існуючих платформ. У червні Tesla повідомила про початок виробництва перших зразків. За словами Маска, "нова доступна модель" виявилася тією ж Model Y, тільки з меншою кількістю опцій.
Китайський ринок електромобілів, найбільший у світі, диктує жорсткі умови. Місцеві конкуренти пропонують електрокари за $4,500-11,000, тоді як базова Model Y коштує від $47,740. Tesla займає лише 10% китайського ринку електромобілів, програючи місцевому гіганту BYD.
Урізана версія може отримати задній привід замість повного та дешевшу LFP-батарею. Виробництво на шанхайській Гігафабриці знижує собівартість на 20-30%, що дозволить зробити модель конкурентоспроможнішою. Проте експерти сумніваються, чи вдасться суттєво знизити ціну лише завдяки економії на пластику та комплектації.
