Японський автогігант представив N-ONE e вартістю $18,300 – це менше, ніж коштують деякі моделі iPhone Pro Max з максимальною пам'яттю. Електрокар вже завтра, 12 вересня, з'явиться у продажу в Японії.
Компактний хетчбек став першим електричним кей-каром Honda. Ці мініатюрні машини користуються шаленою популярністю на батьківщині бренду. Статистика вражає: майже 40% усіх нових авто, проданих у Країні висхідного сонця, належать саме до цього класу.
Технічні можливості маленького гіганта
N-ONE e оснащений батареєю ємністю 29,6 кВт·год. Запас ходу становить 295 кілометрів за циклом WLTP. Це рекордний показник для свого сегменту – навіть популярний Nissan Sakura, лідер продажів серед японських електромобілів, проїжджає лише 180 км на одному заряді.
Інженери зробили акумулятор максимально тонким і розмістили його під підлогою салону. Таке рішення дозволило зберегти простір усередині. Водій і пасажири отримують комфортний інтер'єр, незважаючи на скромні габарити кузова.
Honda вже має успішний досвід у сегменті кей-карів. Її модель N-Box утримує звання найпопулярнішого автомобіля Японії кілька років поспіль. Електрична версія розроблялася з урахуванням цього досвіду. Виробник розраховує повторити успіх бензинового брата в новій енергетичній епосі.
Конкуренція загострюється. Toyota готує власні електричні мініавтомобілі. Китайський BYD, світовий лідер з виробництва електротранспорту, також планує вихід на японський ринок компактних EV. Проте Honda має перевагу першопрохідця та довіру місцевих споживачів.
Чи з'явиться N-ONE e за межами Японії – питання відкрите. Європейський ринок демонструє зростаючий інтерес до доступних електромобілів. Американці традиційно віддають перевагу великим авто, але молоде покоління все частіше обирає екологічні та економічні варіанти. Ціна нижче $20,000 робить електромобільність доступною для мільйонів людей – це справжня революція, а не просто черговий продукт.
