За последние 20 лет стоимость и сложность электроники в автомобильной промышленности выросла вдвое. Сегодня для одного транспортного средства обычно требуется более 200 соединений, а количество электрических разъемов и типов новых автомобилей только растет.
Чтобы ускорить переход мира к установившейся энергетике, Tesla упрощает производственный процесс и требования к электрическому подключению для всех своих транспортных средств. Это включает в себя внедрение собственного стандарта низковольтных разъемов (LVCS), который позволяет сократить большое количество необходимых типов разъемов всего до 6. Эти 6 разъемов для устройств разработаны в соответствии с требованиями к мощности и сигналу для более 90% типовых применений электрических устройств. Эта стандартизация улучшает операционную эффективность, способсвует сокращению издержек и автоматизации производства.
LVCS расширяет ту же электронную архитектуру 48 В, используемую для Cybertruck. Он отвечает требованиям по увеличению длины проводов для работы в напряжением 48В и доступен в светло-голубом цвете промышленного стандарта. Архитектура 48В является оптимальным долгосрочным выбором, требующим ¼ тока для обеспечения такой же мощности. Разработанный для обеспечения надежных автономных транспортных средств, он использует надежную однопроводную герметизацию и независимые вторичные механизмы блокировки, минимизируя при этом размер упаковки.
Источник: tesla.com
