Немецкий автопроизводитель Porsche продемонстрировал, что уважение к собственной истории касается не только легендарных спорткаров 911, но и сегмента внедорожников. Подразделение персонализации Sonderwunsch представило уникальный проект восстановления модели Porsche Cayenne GTS 2009 года, превратив ее в произведение автомобильного искусства.
В 2002 году выход модели Cayenne стал поворотным моментом для компании из Штутгарта, обеспечив ей финансовую стабильность для создания таких шедевров, как 918 Spyder. Теперь, спустя два десятилетия, бренд подчеркивает важность этого наследия, представляя эксклюзивную реставрацию для американского коллекционера.
Уникальное видение и пустынные мечты
Автомобиль, ставший базой для проекта, принадлежит коллекционеру Филиппу Сарофиму. К моменту реставрации этот Cayenne GTS уже преодолел более 80 000 километров (50 000 миль). Задачей подразделения Sonderwunsch (что в переводе с немецкого означает «специальные пожелания») было не просто восстановить техническое состояние, но и воплотить конкретную фантазию владельца.
Кузов автомобиля получил новое дыхание благодаря окраске в цвет Blackolive по программе Paint-to-Sample. Внешний вид дополнили 21-дюймовые заводские диски и вездеходные шины, подчеркивающие готовность авто к приключениям.
«С самого начала у меня была идея проехать через пустыню Руб-эль-Хали вблизи Дубая с большим караваном Airstream», – рассказал Филипп Сарофим изданию Autoweek, объясняя выбор стилистики.
Именно для реализации этой мечты единственной технической модификацией, добавленной к заводской комплектации, стал фаркоп.
Интерьер как отражение эпохи
Если экстерьер выглядит сдержанно и брутально, то салон автомобиля – это настоящая эклектика и роскошь. Дизайнеры черпали вдохновение в стилистике 1970-х годов, в частности в эстетике модели 911 Spirit 70.
Ключевым элементом интерьера стало сочетание английской зеленой кожи с фирменным узором Porsche «Pasha» в черно-оливковых тонах. Этим узором украсили не только сиденья, но даже отделение для перчаток. Контраст создают минималистичные вставки из матового алюминия на дверных картах, которые добавляют света в затемненный салон.
Особое внимание обозревателей привлекли органы управления автомобилем.
«Остальные контактные точки внутри Cayenne GTS обтянуты английской зеленой кожей, а наши любимые детали – это руль и переключатель механической коробки передач», — отмечает Эммет Уайт, автор Road & Track, подчеркивая редкость механики в современных премиальных SUV.
Этот проект является сигналом для других владельцев Cayenne: их автомобили тоже могут быть переосмыслены и восстановлены с заводским качеством, даже если стоимость работ превышает рыночную цену самого автомобиля.
Также рекомендуем прочитать: Хватит дуть в фильтр, или как не убить двигатель сухим пуском
