Німецький автовиробник Porsche продемонстрував, що повага до власної історії стосується не лише легендарних спорткарів 911, а й сегменту позашляховиків. Підрозділ персоналізації Sonderwunsch представив унікальний проєкт відновлення моделі Porsche Cayenne GTS 2009 року, перетворивши її на витвір автомобільного мистецтва.
У 2002 році вихід моделі Cayenne став поворотним моментом для компанії зі Штутгарта, забезпечивши їй фінансову стабільність для створення таких шедеврів, як 918 Spyder. Тепер, через два десятиліття, бренд підкреслює важливість цієї спадщини, презентуючи ексклюзивну реставрацію для американського колекціонера.
Унікальне бачення та пустельні мрії
Автомобіль, що став базою для проєкту, належить колекціонеру Філіпу Сарофіму. До моменту реставрації цей Cayenne GTS вже подолав понад 80 000 кілометрів (50 000 миль). Завданням підрозділу Sonderwunsch (що в перекладі з німецької означає «спеціальні побажання») було не просто відновити технічний стан, а й втілити конкретну фантазію власника.
Кузов автомобіля отримав нове дихання завдяки фарбуванню у колір Blackolive за програмою Paint-to-Sample. Зовнішній вигляд доповнили 21-дюймові заводські диски та всюдихідні шини, що підкреслюють готовність авто до пригод.
«З самого початку у мене була ідея проїхати через пустелю Руб-ель-Халі поблизу Дубая з великим караваном Airstream», – розповів Філіп Сарофім виданню Autoweek, пояснюючи вибір стилістики.
Саме для реалізації цієї мрії єдиною технічною модифікацією, доданою до заводської комплектації, став фаркоп.
Інтер’єр як відображення епохи
Якщо екстер'єр виглядає стримано й брутально, то салон автомобіля – це справжня еклектика та розкіш. Дизайнери черпали натхнення у стилістиці 1970-х років, зокрема в естетиці моделі 911 Spirit 70.
Ключовим елементом інтер'єру стало поєднання англійської зеленої шкіри з фірмовим візерунком Porsche «Pasha» у чорно-оливкових тонах. Цим візерунком оздобили не лише сидіння, а й навіть відділення для рукавичок. Контраст створюють мінімалістичні вставки з матового алюмінію на дверних картах, які додають світла в затемнений салон.
Особливу увагу оглядачів привернули органи керування автомобілем.
«Решта контактних точок всередині Cayenne GTS огорнута англійською зеленою шкірою, а нашими улюбленими деталями є кермо та перемикач механічної коробки передач», – зазначає Еммет Вайт, автор Road & Track, підкреслюючи рідкісність механіки в сучасних преміальних SUV.
Цей проєкт є сигналом для інших власників Cayenne: їхні автомобілі теж можуть бути переосмислені та відновлені з заводською якістю, навіть якщо вартість робіт перевищує ринкову ціну самого авто.
Також рекомендуємо прочитати: Досить дути в фільтр, або як не вбити двигун сухим пуском
