Новий Volvo XC70 2026 року вже називають проривом серед plug-in гібридів. Причина проста: електричний запас ходу сягає 200 кілометрів без підзарядки, а це майже 125 миль. І хоча модель наразі доступна лише в Китаї, експерти не виключають виходу на інші ринки.
XC70 оснащений установкою потужністю 400 к.с., здатною працювати як на електротязі, так і з класичним двигуном внутрішнього згоряння. Компанія заявляє, що авто подолає понад 1200 кілометрів на одному заряді та баку пального. Це означає, що власникам більше не доведеться хвилюватися через пошук зарядних станцій під час тривалих поїздок.
Важливу роль у такій ефективності відіграє нова модульна платформа SMA та вдосконалена аеродинаміка. Закрита решітка радіатора зі змінними жалюзі зменшує опір повітря, а задні ліхтарі, вмонтовані врівень зі склом, додають сучасного вигляду та покращують показники.
У салоні водія зустрічають два великі екрани: 12,3-дюймова панель приладів та центральний дисплей діагоналлю 15,4 дюйма. Головна особливість – гігантський 92-дюймовий проєкційний екран з доповненою реальністю, який виводить навігацію й попередження прямо на лобове скло. Система безпеки традиційно насичена: радари, камери та сенсори контролюють простір навколо машини та здатні запобігати аваріям.
Виробництво вже стартувало, і китайські покупці можуть оформлювати попередні замовлення. Поки що компанія не розкрила плани щодо продажів у Європі та США. Та зростаючий попит на довгобазові гібриди може змусити Volvo розширити географію.
У підсумку новий XC70 виглядає як компроміс між електрокаром і класичним авто. Він здатен задовольнити тих, хто хоче більше свободи на трасі, але ще не готовий повністю відмовитися від бензину.
