У 2026 році автомобільний світ чекає подвійна прем’єра від Audi, яка вирішила не обмежувати фанатів у виборі силових установок. Легендарна модель RS6 вийде на ринок одразу у двох іпостасях: як потужний гібрид та високотехнологічний електрокар, повернувши у лінійку забутий кузов седан.
Німецький автогігант з Інгольштадта змінює правила гри, відмовляючись від жорсткого розділення на парні та непарні індекси для електрокарів та машин з ДВЗ. Як зазначає автомобільний оглядач Paul Pellerin, майбутня генерація RS6 запропонує безпрецедентну "кількість кузовних варіантів". Це стратегічне рішення дозволить бренду конкурувати одразу у двох сегментах ринку, задовольняючи попит як консервативних водіїв, так і прихильників нових технологій.
Двигун V8 PHEV для термічних версій
Головною сенсацією стало повернення класичного седана, який Audi "втратила з поля зору" в останні роки. Тепер він повертається, щоб кинути виклик BMW M5, озброєний серйозним арсеналом. Під капотом новинки, ймовірно, буде встановлено перевірений часом 4,0-літровий V8 бітурбо.
Інженери планують використати гібридну схему, аналогічну тій, що стоїть у Bentley Continental GT або Porsche Panamera. За попередніми даними, сумарна віддача силової установки сягатиме вражаючих 782 кінських сил, де 190 "коней" забезпечує електромотор. Щоб приборкати таку міць, автомобіль оснастять розширеними колісними арками, жорстким шасі та фірмовими овальними патрубками вихлопної системи.
Платформа PPE 800 вольт для версій RS6 e-tron
Електрична лінійка RS6 e-tron отримає кузови Sportback та універсал Avant. Основою для цих моделей стане архітектура PPE (Premium Platform Electric), розроблена у тісній співпраці з Porsche.
Головною перевагою платформи стане 800-вольтова система, що гарантує надшвидку зарядку батарей великої ємності.
Очікується, що потужність електричних версій перевищить показники гібридів, щоб компенсувати "вагу, вищу за сукупністю" компонентів.
Усі модифікації, незалежно від типу двигуна, отримають повний привід, керовану задню вісь та адаптивну пневмопідвіску, що забезпечить еталонну керованість.
Також рекомендуємо прочитати: BMW, Audi та Toyota анонсували нові дизельні гібриди на 2026 рік
