Європейські біржі прокинулися зранку не з кращими новинами — акції провідних автоконцернів просіли на 2%. Причина — різке рішення Дональда Трампа щодо підвищення тарифів на сталь до 50%. Поки експерти ламають голову, як це відіб'ється на цінах в автосалонах, ринок вже відреагував миттєво. Але це лише верхівка айсберга. Далі — більше.
США оголосили про подвоєння мита на імпорт сталі, і це одразу зачепило європейських виробників. Раніше тариф складав 25%, але тепер американські заводи отримали ще більший захист. Від цього виграють місцеві компанії, а ось європейські автогіганти опинилися у складному становищі — адже сталь становить до 60% вартості легкового авто.
Падіння котирувань на 2% — це лише початок. За даними Bloomberg, Volkswagen, BMW, Stellantis та Renault втратили сотні мільйонів євро капіталізації за перші години після новини. Дилери вже попереджають: якщо ситуація не стабілізується, ціни на нові авто можуть зрости на 5-10% до кінця року.
Брюссель не приховує роздратування. Представники єврокомісії заявили, що вивчають можливість дзеркальних заходів — тобто, нових мит на американські товари. Такий крок може зачепити не лише автопром, а й сільське господарство, ІТ та фармацевтику. У 2018 році, коли Трамп вже підвищував мита, Євросоюз відповів аналогічно — тоді це призвело до втрат у сотні мільйонів для обох сторін.
Експерти радять європейським компаніям шукати альтернативних постачальників сталі, наприклад у Туреччині чи Південній Кореї. Проте це не вирішує головної проблеми — втрати конкурентоспроможності на американському ринку. Деякі аналітики прогнозують, що автоконцерни можуть навіть скоротити виробництво або перенести частину потужностей за межі Європи.
Торгова війна США та ЄС набирає обертів. Від цього страждають не лише великі компанії, а й звичайні споживачі. Якщо сторони не знайдуть компроміс, європейський автопром ризикує втратити мільярди. А для покупців це означає одне — авто стане ще дорожчим, а вибір моделей — меншим.
Нові мита Трампа — це не просто цифри у звітах. Це реальний удар по європейському автопрому, який може змінити ринок на роки вперед. Поки політики шукають рішення, водії вже готуються до нової реальності — і вона навряд чи буде приємною.
Джерело: CNBC
