Японський автогігант готується до масштабного наступу на ринку електромобілів. Toyota анонсувала випуск нового позашляхового електрокара bZ Woodland, який має стати серйозним викликом для конкурентів у сегменті SUV.
Попри статус найбільшого автовиробника світу за обсягом продажів, Toyota довго залишалася осторонь електричної революції. У 2024 році компанія навіть не потрапила до топ-10 виробників електромобілів за версією Autovista. Але тепер ситуація кардинально змінюється.
Новий bZ Woodland базується на оновленій платформі bZ 2026 року. Проте, як зазначають експерти Inside EVs, покращення для бездоріжжя тут не косметичні — вони кардинальні.
Серце позашляховика — подвійні електромотори з напівпровідниками з карбіду кремнію. Загальна потужність становить 375 кінських сил. Розгін до 96 км/год займає лише 4,4 секунди.
Автомобіль отримав режим X-Mode для покращення тяги через зміну керування гальмами та подачі потужності. Система Grip Control підтримує постійну швидкість електромотора, запобігаючи пробуксовуванню.
Woodland може буксирувати до 1588 кілограмів вантажу. Об'єм багажника сягає 850 літрів, а кліренс становить 21 сантиметр — на 2,5 см більше за стандартну версію bZ.
Зовнішньо модель отримала рейлінги на даху, чорні пластикові накладки та захисні пластини спереду і ззаду. Це підкреслює брутальний, пригодницький характер автомобіля.
За позашляхові можливості довелося заплатити запасом ходу. Woodland проїжджає на одному заряді 418 кілометрів проти 505 кілометрів у базової версії bZ. Однак інтеграція зарядного порту NACS від Tesla значно розширює мережу доступних зарядних станцій.
Нові функції включають попереднє кондиціонування батареї, планування маршруту та автоматичну оплату зарядки. Це суттєво покращить досвід використання порівняно з поточними моделями.
bZ Woodland надійде у продаж у США у другій половині 2025 року. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2024 році понад п'ята частина всіх нових автомобілів у світі були електричними — це зростання на 25% порівняно з попереднім роком.
Власники електромобілів зазвичай економлять на паливі та обслуговуванні, отримуючи тихіші двигуни та відсутність викидів з вихлопної труби. Поєднання з домашніми сонячними панелями робить зарядку практично безкоштовною.
Toyota демонструє готовність боротися за лідерство в електричному майбутньому автоіндустрії. Woodland може стати тим продуктом, який допоможе японському гіганту наздогнати конкурентів у гонці за електричне домінування.
